Über uns

Rebrake bietet einen weltweit einzigartigen Erneuerungs-Service für verschlissene Keramik Bremsscheiben an.

Der Gründer und Inhaber Wolfgang Dietz sammelte in seiner Karriere bei BMW Group AG und Akrapovic d.o.o. umfangreiche Erfahrung im Automobilbereich. Durch Aktivitäten im Porsche Club Sport mit GT3 RS und GT2 mit PCCB sowie bei der Entwicklung und Tests von CCB Carbon-Keramik Bremsscheiben für BMW M3 erlangte er tiefgreifende Kenntnisse und Know-How im Bereich Carbon-Keramik Bremsen. Die Mitarbeiter in der Produktion verfügen über 22 Jahre Know-How im Bereich Verbundwerkstoffe und entwickelten patentierte Innovationen wie die Liquid-Silicium-Infiltration Technologie. Seit 2015 bieten wir die Keramik-Bremsscheiben-Erneuerung an und haben damit eine echte Alternative zu teuren Original-Ersatzteilen.

Rebrake kann innerhalb von ca. 35 Arbeitstagen eine komplett überholte Carbon-Keramik-Bremsscheibe wieder zum Kunden zurückschicken. Bis heute verbessern wir ständig die Prozesse und Materialien. Auch konnten wir die Qualitätsstandards erhöhen was uns immer mehr Stammkunden bestätigen.

Unser Partner

P9 Challenge Rennveranstaltungen und Trackdays

Jetzt Neu: Kleinreparatur von Rand-Beschädigungen

wir bieten nun auch Kleinreparaturen von Rand-Beschädigungen an. Wir sind in der Lage diese mit Material aufzufüllen und zu verbacken. Weitere Ablösungen von Material oder Rissbildung wird so vorgebeugt. Je nach Typ der Keramik-Bremsscheibe kostet dieser Service ab 600€.

Bremsen-Test Nürburgring September 2019

unsere neuen CCM Bremsscheiben für Ferrari und McLaren in Track Spec haben in der Fertigung eine Sonderbehandlung genossen. 2 Infiltrationen zusätzlich und diverse weitere Behandlungen geben den Scheiben eine höhere Dichte und macht sie damit widerstandsfähiger. Wir haben das auf einem Ferrari 488 Challenge mit 670 PS und 275 Slicks an der Vorderachse getestet. Ergebnis: besser kann man nicht bremsen!

P9 Challenge! Trackdays und Hobby-Rennen zum Teil auch ohne Lärmbegrenzung!

bitte Termine auf der offiziellen Homepage von P9Challenge www.P9-challenge.com checken!

Weltweit einzigartiger Erneuerungs-Service für Keramik-Bremsscheiben

Moderne Sportwagen oder hochmotorisierte Topmodelle der Oberklasse werden mehr und mehr werkseitig mit teuren Carbon Keramik Bremsanlagen ausgerüstet. Wenn diese abgenutzt sind, wird es für die Fahrzeugbesitzer richtig teuer. Nicht selten kostet der Austausch einer einzigen Keramik-Bremsscheibe 5.000,- € und mehr.
Mit REBRAKE, dem Erneuerungs-Service für gebrauchte Keramik Bremsscheiben werden verschlissene Keramik Bremsscheiben wieder in den Neuzustand gebracht, unabhängig von Durchmesser, Hersteller oder Alter des Fahrzeugs.

Keramik Bremsscheiben erneuern: Service von REBRAKE

Die Idee ist einfach und genial, die Durchführung technisch perfekt – der weltweit einzigartige Instandsetzungs-Service für Keramik Bremsscheiben. Verschleißbedingt ist stets die Oberfläche der Keramikbremsscheibe 1 – 1,5 mm tief zerstört. Der Kern jedoch (90% des Volumens) ist unberührt und kann weiterverwendet werden. Zunächst werden die Keramik Bremsscheiben einer Eingangskontrolle unterzogen. Sie werden gereinigt, gewogen und geröntgt, um sicherzustellen, dass sie in der Grundstruktur weiterverwendet werden können.

Verschlissene Keramik Bremsschreiben eignen sich bestens für die Erneuerung

Selbst kleinste Haarrisse sind ein Ausschlusskriterium. In der Regel sind Keramik Bremsschreiben jedoch frei von Strukturverletzungen und eignen sich hervorragend für die Erneuerung. Die beschädigte Oberfläche wird abgefräst und durch neue Unterschichten und eine neue Oberfläche ersetzt. Derart instand gesetzte Keramik-Bremsscheiben sind in ihren Eigenschaften völlig neuen Keramikscheiben ebenbürtig, aufgrund des höheren Härtegrades der Oberfläche bei CCM Keramikscheiben (Ferrari, Mc Laren, Maserati etc.) im Blick auf Lebensdauer und Bremswirkung oft sogar überlegen.